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韓國首爾旅遊心得

資料更新:2017 年 10 月(特別註明除外)。

  • 我的首爾之旅/景點介紹
  • 一般首爾旅遊心得

  • 韓國時間跟日本一樣(GMT+09),較中、港、台快一小時。
  • 韓國的電源是 220V / 60Hz,採用的電器插座包括歐洲常見的兩種兩孔圓頭(C型[▼] [X]和F型[▼] [X])。【更多詳情icon
  • 我最近一次遊韓國前在香港鴨寮街花了 HKD 55 買了一張 "Happy Telecom 南韓五天無限數據" 4G SIM 卡。出發前不用事先登記,我到達仁川機場後依指示設定即可順利開通。此卡只含數據不含通話,實際的當地電信商是 SK Telecom,但我全程大部分時間(包括登山時)都可使用 4G,間中會轉至 3G,整體上很滿意(不過有次似乎是電話自動選擇了另一電信商,要人手選擇 SK Telecom 才可恢復使用)。此卡沒有說流量至一定數額便會限速,我不是網癡亦不多上網看片,五天只用了 314 MB 數據。
  • 從仁川國際機場可乘坐機場巴士、機場快線或機場鐵路往返首爾,亦有機場巴士直達韓國全國各大城市,詳情請參考仁川機場網站icon
  • 仁川國際機場接機大堂有 24 小時找換店,但匯率比較差(當時是 HK$1 = ₩ 137,電匯匯率則是 HK$1 = ₩ 143)。明洞有很多銀行或找換店,可直接以港元/人民幣/新台幣找換。
  • 最近一次我在仁川國際機場接機大堂的 ATM 不能用香港的提款卡提款(似乎只接受信用卡提款),後來我在離境大堂的 ATM 才能用香港的提款卡提款,我提 ₩ 200,000 要收 ₩ 4,700 的手續費。
  • 首爾地鐵線路繁多,但值得加許的是每個站都設有號碼,看不懂站名也可依站號碼尋找。
  • 首爾公共交通和部分商店皆可使用 T-money 儲值卡。購買 T-money 儲值卡要 ₩ 2,500(不過我在加平站外便利店買儲值卡時卻只提供 ₩ 4,000 的特別版),以我所知不能退回。乘地鐵較買單程票有折扣,亦省卻使用單程票每次購票和每次乘車出閘後取回按金的麻煩。2017 年我在加平、春川、原州、珍富等多地乘公共交通都可使用 T-money 儲值卡。
  • 更多官方旅遊資訊可參考韓國觀光公社網站icon
  • 2017 年 10 月遊首爾

  • 韓國的貨幣是南韓圜:Won / ₩ / W,旅行時網上電匯匯率:HK$1 = ₩ 145,即 ₩ 1,000 約值 6.9 港元/5.86 人民幣/26.73 新台幣。 【最新匯率換算
  • 這次我乘坐香港快運航空(HK Express Airlines/UO)從香港直航往返首爾(仁川國際機場/ICN),HK$ 520 + 稅/附加費 HK$ 457(沒有托運行李,沒有點餐),總共 HK$ 977。飛機 21:54 啟動,02:42 停定於仁川國際機場;回程時飛機 16:05 啟動,18:59 停定於香港國際機場。旅程前回程的航班編號和時間都曾更改,航班時間提早了 20 分鐘。
  • 去程時間較凌晨出發的航班更差,飛機上實際上沒有機會睡覺,只是當時只有這個班次才有 HK$ 88 超特價。回程的航班我卻沒選最便宜的早上班次,而是多付百多元選最晚的班次。
  • 仁川國際機場做安檢時人多,花了不少時間,之後又要乘無人火車往較遠的客運樓,時間只是僅僅足夠。
  • 我抵達韓國後第一個目的地是加平。我辦完入境手續後,在機場無聊地過了近三小時,之後乘 05:45 的首班 6002 路機場巴士往清涼里車站,票價 ₩ 10,000,車程約 1.5 小時。
  • 遊完原州後,我從原州高速巴士客運站(원주고속버스터미널)乘大巴往首爾高速巴士客運站(Seoul Express Bus Terminal / 서울고속버스터미널),13:30 開車,約 15:10 到首爾,票價 ₩ 7,100。
  • 離開時我從首爾明洞往仁川國際機場。我先乘地鐵到首爾站(₩ 1,250),轉乘機場鐵路(Airport Rail)往機場(₩ 2,900),從明洞計全程花了約 1 小時 33 分鐘。在首爾站亦可選乘中途不停站的機場快線,票價 ₩ 8,000,車程可縮短 15 分鐘。
  • 南山索道單程 ₩ 6,000,往返 ₩ 8,500。我乘車當天是星期日兼近日落時間,上山時等候花了約 40 分鐘。
  • 南山N首爾塔門票 ₩ 10,000,因人流控制會依票號分階段登塔,我在塔下等候了約 20 分鐘。當時不知其實不用在塔下輪候放行,過了時間登塔也沒問題。
  • 參觀明洞大教堂、塔谷公園和曹溪寺全都不用門票。
  • 這次我住在首爾明洞的 Tomo Residence,連衛浴、自助早餐和免費 wi-fi 的單人房經 Agoda 網站預訂含信用卡折扣實付 HKD 240.37。旅館位於明洞中心地帶icon,出門、吃喝、購物都很方便。旅館房間細小,自助早餐選擇很少,如起床太遲甚至咖啡都沒有了。旅館沒有升降機,但服務員會幫忙抬行李上房。旅館的 wi-fi 速度算快(OFCA 測試:7.89/22.0Mbps 上/下載)。
  • Tomo Residence 的自助早餐是真正自助:在酒店的共用廚房自製早餐。也許我吃早餐的時間已太晚,許多物資已所餘無幾,甚至方便麵也只剩下一小個。
  • 臨走前一晚我在明洞遊客區邊緣一間餐廳吃燒牛肉鍋和冷麵icon,₩ 15,000。
  • 2011 年 10 月遊首爾

  • 這次旅行時在仁川機場的兌換率:HK$1 = ₩ 139,即 ₩ 1,000 約值 7.19 港元/5.90 人民幣/27.82 新台幣。 【最新匯率換算
  • 這次旅行我乘坐韓亞航空(Asiana Airlines/OZ)從香港直航往返首爾(仁川國際機場/ICN),HK$ 2,454 + 稅/附加費 HK$ 734。00:30 出發,05:00 前已抵達首爾;回程 19:50 起飛,約 22:30 抵達香港。
  • 購票前內心掙扎良久是否乘坐去程的深宵班次(韓亞另有同價的中午起飛班次),明白該晚實際上沒有多少時間睡覺,最終為了省時而選乘。而為了補充睡眠和行程考慮,選擇隨即轉乘約三小時車程的機場巴士往大田。大韓航空(Korean Air/KE)也有深宵班次,但回程時間較差(下午回航),價錢則跟韓亞相若。
  • 下機後我乘 06:00 的機場巴士直達大田市,票價 ₩ 22,100,車程約 3 小時。巴士是每排 2+1 「商務艙」座位的豪華大巴,途中停車休息一次。
  • 離開時我從首爾明洞往仁川國際機場乘地鐵到首爾站(₩ 900),轉乘機場鐵路(Airport Rail)往機場(₩ 2,800),從明洞計全程花了約 1 小時 20 分。兩程鐵路是分開路線,地鐵出閘後要穿過首爾站大堂往另一邊的機場鐵路站。機場鐵路另有 ₩ 13,300 但只快 10 分鐘的直通列車,我想唯一好處是可在首爾站預辦登機。詳情亦可參考以上仁川機場網站。
  • 這次我住在首爾明洞的明洞旅館(Myeong Dong Guest House)icon,連衛浴 Single/Double Bed Room ₩ 35,000 / ₩ 40,000,雙床房 ₩ 50,000。旅館就位於南山之下、明洞地鐵站出口不遠,機場巴士 6015 線直達對面馬路,位置極佳。旅館的房間稍嫌小,有免費 wi-fi,地下公共空間有電腦,考慮到價錢和位置仍覺得超值,要投訴的就是旅館沒有升降機,要有抬著行李走上幾層的準備。
  • 我從大田前返回首爾,失策沒料到當天是星期日下午,碰正週末度假回家人潮,原意乘一小時車程的高鐵 KTX 到首爾卻全天爆滿,甚至二個多小時的普通鐵路也爆滿。
  • 韓國火車班次和票價可參考 Korail 網站,可網上訂票(要加收手續費)。當地火車站設有英文自助售票機。
  • 結果我臨時改往大田高速客運站乘豪華大巴往首爾,幸好班次頻密(繁忙時間約 10 分鐘一班),但沿途有幾段路塞車。巴士 18:12 開車,約 21:30 到首爾,票價 ₩ 13,400。
  • 首爾的火車站和地鐵站都有儲物櫃,有大有小,₩ 3,000 – ₩ 5,000。
  • 介紹美食向來非我所長,坊間不愁沒有介紹韓國美食和首爾推介食府的旅遊書,較教你如何到古都公州的旅遊書多出十倍。我第一晚因晚上十時多才到旅館,安頓後只隨緣到明洞吃晚飯套餐(₩ 7,000)。另一次也是因趕時間,在參觀國立博物館時吃烏冬午餐(₩ 4,500)。

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